道砟是一種用於(yu) 鋪設公路或鐵路基層的粗砂礫或碎石材料,其主要功能是將列車及其軌道載荷均勻分布至路基上,從(cong) 而有效地減少列車行駛過程中產(chan) 生的振動與(yu) 噪音。隨著鐵路作為(wei) 關(guan) 鍵基礎設施和廣泛使用的交通方式不斷發展,其建設規模不斷擴大,對道砟的需求也隨之顯著增加。那麽(me) ,究竟什麽(me) 樣的石子才符合道砟的標準規格呢?
道砟石通常采用開采自山體(ti) 的塊石,經過破碎、篩選及精細加工等工序製成,其顆粒表麵均為(wei) 破碎所得。例如花崗岩和玄武岩這類硬度極高的石材,常被用作道砟石的來源。
此外,要成為(wei) 合格的道砟石,不僅(jin) 要在粒徑級配上達標,還需滿足一係列物理特性要求,如針狀指數、片狀指數、風化顆粒含量以及表麵清潔度等均需達到特定標準方可投入使用。花崗岩因其硬度高、耐風化、彈性良好以及卓越的排水性能而備受青睞;而玄武岩則以耐磨耗、吸水率低、抗壓強度大、壓碎值小、抗腐蝕性強以及良好的瀝青粘附性等優(you) 勢,在鐵路和公路建設工程中同樣被視為(wei) 優(you) 質的地基材料。
針對不同規格的成品石子需求,我們(men) 建議采用鄂式破碎機與(yu) 圓錐破碎機進行處理。而整個(ge) 生產(chan) 工藝流程的設計,還需充分考慮產(chan) 量、原料尺寸、場地條件等諸多因素,以確保設計方案的合理性和高效性。將原石加工成符合規格的道砟石,這一過程涉及多個(ge) 步驟,包括粗破、中破以及精細篩分等環節。核心的生產(chan) 設備包括顎式破碎機,它主要用於(yu) 初步破碎大塊石料;圓錐破碎機則負責進行二次破碎,確保石料尺寸適中;最後,通過振動篩進行分級篩選,以產(chan) 出滿足不同級配要求的道砟碎石產(chan) 品。
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